经典单机游戏推荐 用料没良心？极氪懂车帝又添新仇，大家惨遭支配沦为“逼氪”兵器？

发布日期：2024-12-11 10:12    点击次数：113

瞎掰八谈！厚颜无耻！非蠢即坏！

这样重的三个词，摘要自“极氪副总裁朱凌”的微博。隔着屏幕，仿佛齐能透过这三个词看到他被气的捂住胸口，嘴角溢出黑血的容貌。

简直不行，为了我方的健康，极氪一经氪点儿吧！

这两天互联网上一场懂车帝VS极氪的《‘逼氪’之战》，打的是血肉费解、残肢乱飞。

缘故是懂车帝在“浮浅拆”栏目里，对极氪7X进行了拆解。其中，其主播称极氪7X的尾门用了两种材料，上头是塑料，底下是金属。

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得出该论断后，主播下一秒就贴脸开大了：“用钢的硬度会比拟强，抗冲击的承载力会比拟大；用塑料呢，那轻啊~减重啊~并且这塑料材质回答来也低廉不少~”

“那为什么不必铝呢？因为贵啊！”伴跟着主播的自问自答，和理由深长的笑貌，视频恰到刚正的法例了。

要津词索要：塑料、低廉。扫数视频一套组合拳打下来，向大家深远了一个热烈的信息：极氪为了简约本钱不吝甩掉车辆安全性能。可思而知，此招一出，流量一刹炸锅。

“如若没这些拆车测评，你买的东西是啥材质齐不知谈。”

“一门两种材料不一经事实嘛？东谈主家测一测多说几句引起环球和厂商疼爱，改的更好鄙人是标的嘛？别共情商家了，花的齐是咱我方钱！”

“当今就盼着能有更多的拆车测评出现，这样我们就能把车企那些用料看得明显着白，某些车企就别思藏着掖着了。”

这类对极氪的质疑声，果决有了野火燎原之势。把极氪副总裁朱凌气到当即发文叱咤懂车帝：

“证明一下这是不是你们的主播？？你们招东谈主的门槛真实这样低？最近出的一系列视频，有莫得任何小数点知识？？就敢拆车教悔用户？？在这个位置用铝奈何成型？？要流量不错贯通，但如果光天化日瞎掰八谈厚颜无耻，那就诟谇蠢即坏！”

而我们懂车帝这边，也端上了“你爷爷泡的茶”，针对极氪朱凌的炮轰，不慌不忙的进行了点对点的反击。

总结下来轻便不错贯通为：

极氪7X尾门同期使用塑料和金属材料是事实。（东谈主家可没撒谎哦~） 注塑件、铝制、钢制冲压件等材料齐会用于汽车尾门，注塑件尾门的刚正是，基于车身轻量化、制形本钱低、可塑性高级身分。（那视频奈何只提到分量和本钱的部分？） 节目莫得评判铝制一经注塑件尾门，谁更安全。（的确没说，说的是“用钢的抗冲击力比拟强。”至于剩下铝和塑料的部分，是大家我方解读的哟~） 拆车节目拆的即是车辆用料是否简直。（最后还不忘阴阳一嘴）

giegie~东谈主家只说塑料低廉，又没说塑料不安全~更没说不如铝安全呀~ 啧啧，好一招进可攻，退可守。懂车帝的案牍如若跳进了西湖，宇宙东谈主民齐能喝上龙井。

cr：嘴强车手（车壹Talk）

对此事件，此处援用一位车辆工程专科的博主提供的视角，供诸君清汤大老爷吃瓜参考。

领先，铝的弹性膜量小、易变形，且迂回过大的话，比钢更易产生裂纹。这亦然为何铝制车身作念不了钣金设立的原因。其次，看到下图中极氪汽车的两处的迂回进度有多大，关于这个造型而言，用铝并不对适。用铝合金作念尾门的车虽然有，但莫得迂回角度这样大的。

更舛错的是，懂车帝视频中提到的，“尾门用塑料不如钢的硬度强，不如钢的抗冲击承载力大。”却连最基础的主张齐耻辱了，尾门并非结构件，而是遮盖件。这就好比建屋子，撑握屋子不塌的，是房梁和柱子，而不是门和窗户。

同理可证，车架才是结构件，尾门说到底一经遮盖件的范围。市面上用工程塑料作念尾门的车有不长幼，有谁是因为尾门不够厚，材料强度不够强导致安全问题的？

说一千谈一万，针对不同造型的车尾门磋磨，“材料本钱贵”并不成径直与“安全性能高”浮浅狠毒的画上等号。支配“铝比塑料贵”这种存在于大家大宗领略里的主张，只说其一，不说其二，进行掉包主张的当作，率领大家以为极氪用料不良心，这招属实“崇高”。

老懂啊，你和极氪的事儿咱管不了，不如先把支配不知情的大家制造公论的工资给咱老庶民结一下？

没记错的话，本年7月，懂车帝和极氪就曾因“防撞梁不如10万A级车”事件“结下梁子”，这下新仇旧怨加起来，冤冤相报何时了啊？感酷好的诸君不错自行吃瓜。

话说总结，土话说得妙“顾主即是天主，即是天子”。而“为君之谈”讲的即是个“制衡之术”。无论偏信哪个车企，或任何一个测评机构、汽车KOL（致使是本君），抵奢华者而言齐绝非良策。唯一广开言路，坐山不雅虎，切莫猖狂站队方能保全我方，祝诸君吃瓜快意~

看到这里，你以为用“塑料”作念尾门是否是“用料不良心”？褒贬区谈谈你的看法~

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发布于：福建省